عملیات اجرایی این پروژه شامل اجرای شش دستگاه پل بوده که سه دستگاه از آنها با روش ساخت صندوقه ای ویش ساخته بتنی پیش تنیده ی پس کشیده با دهانه بزرگ که حدود(70 متر) می باشد. همچنین عملیات دیوارسازی خاک مسلح MSEW و سیویل و بخش های دیگری از عملیات اجرایی این پروژه محسوب می گردد.
از نظر اجرایی مهمترین ویژگی این پروژه، روش ساخت پل های بزرگ بدون پایه میانی بر روی آزادراه تهران-کرج با کمترین اختلال در ترافیک این آزادراه با اهمیت می باشد. بافت متراکم این محدوده تا جای ممکن به صورت طبقاتی طراحی شده است.