با توجه به نبود دسترسی سواره برای اهالی روستای پس قلعه واقع در شمال تهران، طراحی جاده روستایی در دستور کاراین مهندس مشاور قرار گرفت که موجب شد شیب های طولی حداکثر و نیز قوس های افقی مرکب در طراحی مد نظر قرار گیرد.